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最后更新 :2021.11.24 00:19

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对于很多接受新事物较差的消费者来说,他们的老观念是很难会被改变的,就以对汽车品牌的认知来看,一部分人仍旧停留在十几年前,虽然现在都是2022 年了,但很多人买车依旧按老黄历选车,可能在它们眼中认为质量较高的品牌,如今的表现或许已经不怎么样呢?举个简单的例子,就以三菱汽车为例,放在十年之前的国内市场,三菱车型是很受国内消费者欢迎的,性价比高且质量可靠,但从2022 年之后三菱汽车几乎是原地踏步,不仅没有新技术搭载,而且很多车型更是多年未换代,相比当下车市中的新车在产品力上的差距越来越大了,所以任何事物都是在不断变化的,汽车行业也是如此,2022 年就应该以2022 年的一个品牌认知去选车,因为今天为大家带来了最新的中国新车质量排名!

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相信不只是我,大多数人对于丰田品牌的质量都是十分肯定的,因此哪怕其车型价格坚挺但依旧销量火爆,这就是口碑对于一个品牌销量的影响。但从这份2022 年中国新车质量排名来看,丰田的排名并不算靠前,其中广汽丰田每百辆车的故障数为200个,位居第五名,而一汽丰田的每百车故障数为203个,位居第九名。可能很多人会认为,这个排名的可信度又有多少呢?

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首先这份排名是国际著名调研机构JD.Power的最新调研结果,不过它并不是采用了成千上万个样品得出的结果,并不是大数据得出的结论,而是小规模的抽样调查,所以这个结果的确并不一定完全准确,但一定是接近那个真实质量排名的,具备很好的参考价值。

在国内备受追捧的丰田未进前三,那这份榜单的前三名是哪个品牌呢?它们分别是广汽本田、广汽菲克JEEP、长安福特,百车故障数分别为184/193/195,其中广本的成绩可谓是遥遥领先,其实再看广本旗下的车型也能印证这份榜单的可信度,飞度、凌派、雅阁、缤智、皓影、奥德赛、冠道几乎都是同级别的畅销车,都是质量可靠的车型。

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不过说实话,JEEP和福特能位列二三名的确是有些意外的,因为在很多人的观念中,这两个品牌的质量一直是很不可靠的,尤其是两个品牌的变速箱一直是短板,福特的6AT以及JEEP的9AT和7速干式双离合一直不够稳定,不过近几年的确有所好转,可能在经历多年的优化后,这两个品牌的变速箱问题已经解决了。

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唯一一个进入前十的国产品牌是长安汽车,百车故障数为202个,比广汽丰田还要优秀,很多人虽然时至今日依旧看不起国产车,但事实是国产车的确 起来了,坦克300、比亚迪秦PLUS提车都要等1-3个月,销量十分火爆,如果是本田、丰田的话加价是必然的局面,但国产车就没表现的这么豪横,这就是一个车企的造车的底线和良心。

除此之外,像奇瑞、领克、传祺、东风风行、东风风光、捷途等国产品牌也统统在行业平均水平之上,从这点也可以看出国产车这几年的进步之大,不过吉利、长城低于平均水平也是让人挺意外的,毕竟这几年吉利和长城的销量都非常好。

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此外需注意的是,这份榜单仅罗列了高于行业平均水平的品牌,也就是百车故障数低于209个的品牌,高于209个的均未在列。可以简单的理解,如果今后想要买车的话,可以在这份榜单中存在的品牌去挑选,当然如果所喜欢的车型不在这些品牌之列也没关系,毕竟这是品牌质量排名而不是车型,就比如哈弗H6就很不错,但哈弗的表现就一般。因此这份榜单具有一定的参考意义,但未必100%正确!

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